Ford는 3만 달러 전기차 개발을 위해 부품별 원가 절감 대신 차량 전체 효율성을 고려한 ‘보상금’ 개념을 도입하여, 무게 감소를 통한 배터리 비용 절감에 집중하고 있습니다. 이는 단기적인 부품 비용 상승을 감수하더라도 장기적으로 전기차 가격 경쟁력을 확보하려는 전략으로, 투자자는 Ford의 혁신적인 원가 관리 방식을 주목해야 합니다.

알아두면 좋을 내용! 💡

Ford, 3만 달러 전기차 위해 원가절감 버렸다
TRENUE
Ford, 3만 달러 전기차 위해 원가절감 버렸다
Ford가 2027년 출시 예정인 3만 달러(약 4,100만 원)짜리 전기 픽업트럭 개발을 위해 기존의 원가 절감 방식을 버리고 새로운 접근 방식을 택했습니다. 작은 부품 하나하나까지 무게, 공기역학, 전반적인 효율성에 영향을 미치는...