GOTION, 2030년 Li₂S 5만톤
전고체 배터리의 상용화를 가로막는 가장 큰 장벽 중 하나는 배터리 셀 자체가 아니라 핵심 소재의 가격입니다. 중국 배터리 제조사 GOTION(002074.SZ)은 이 문제를 겨냥해 황화리튬(Li₂S) 생산능력을...
리튬배터리
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KAIST, 15분 충전 배터리 길 열다
배터리의 충전 속도와 수명을 동시에 잡을 수 있을까요? KAIST 연구진이 리튬이온이 지나가는 길 자체를 다시 설계해 이 질문에 답을 내놓았습니다. 핵심은 새로운 전극 소재를 추가하는...
KAIST, 리튬이온 길을 설계하다
배터리 성능을 좌우하는 것은 단순히 어떤 소재를 넣느냐에 그치지 않습니다. 리튬이온이 배터리 내부에서 어떤 경로로 이동하느냐도 충전 속도와 수명을 결정하는 핵심 변수입니다. KAIST 연구진이 액정...
KAIST, 리튬이온 고속도로 만들다
배터리 급속 충전의 속도와 수명을 동시에 잡으려면 소재만 바꾸는 것으로 충분하지 않을 수 있습니다. KAIST 연구진은 배터리 내부에서 리튬이온이 이동하는 길 자체를 정돈하는 방식으로 이...
아이엘, 리튬메탈 장비 내재화
리튬메탈 배터리의 상용화를 가로막아 온 핵심 과제는 소재 자체보다도 안정적으로, 그리고 끊김 없이 생산할 수 있는 제조공정입니다. 코스닥 상장사 아이엘이 리튬메탈 음극 제조용 롤투롤 장비...
CATL 공급망의 숨은 축
이 기사는 무료회원들에게도 공개되는 일부 프리미엄 콘텐츠입니다. 모든 프리미엄 콘텐츠를 보려면 업그레이드가 필요합니다. 배터리의 성능을 좌우하는 부품은 셀만이 아닙니다. 전류가 흐르는 길을 담당하는 동박의 두께와...
포스텍, 리튬-황 전지 보호막 개발
리튬-황 전지는 높은 에너지 밀도라는 강점을 갖고 있지만, 수명 저하라는 큰 장벽 때문에 상용화에 어려움을 겪어왔습니다. 포스텍 연구진이 이 문제의 핵심 원인인 ‘셔틀 효과’를 억제하면서...
폐배터리 운송에 별도 포장이 필요한 이유
폐기하거나 재활용할 배터리라고 해서 화재 위험까지 사라지는 것은 아닙니다. 파손·결함이 있는 리튬이온 배터리는 내부에 남아 있는 에너지와 손상된 전기 회로 때문에 운송 중에도 합선, 과열,...
웰크론한텍, 배터리 설비 확대
배터리 산업의 경쟁력을 높이기 위한 정부 대책이 국내 소재 생산시설 투자와 공정설비 수요를 동시에 자극할 수 있다는 분석이 나옵니다. 환경플랜트 전문기업 웰크론한텍은 리튬·니켈·코발트 등 핵심...
호주 저장장치, 4시간의 한계
호주 에너지저장장치 시장에서 리튬이온 배터리의 지배력이 다시 확인됐습니다. 그러나 숫자를 자세히 들여다보면 중요한 질문이 남습니다. 호주 연방정부의 용량투자계획(CIS)은 2026년 6월 총 4.2GW 출력과 16.1GWh 저장...