현대차, 2025년 영업이익 139억 달러로 2위
2025년, 현대자동차가 139억 달러의 영업이익을 기록하며 글로벌 자동차 제조사 중 2위에 올랐습니다. 이는 현대차544,000원 ▲+3.62%가 지속적인 혁신과 품질 개선을 통해 이룬 놀라운 성과입니다. 💎 현대차의...
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클로봇 자회사 로아스, 현대차·기아 MobED 얼라이언스 합류
클로봇의 자회사 로아스가 현대자동차·기아 로보틱스랩이 주도하는 ‘MobED 얼라이언스’에 합류하여 산업 현장에서 활용될 자율 순찰 로봇 서비스 구축에 나섭니다. 로아스는 로봇 솔루션 기업으로서 이번 협력에 참여하며,...
광주 자율주행 실증, 현대차·기아 속도…글로벌 로보택시는?
현대자동차와 기아가 국내 최초로 도시 단위 자율주행 실증 사업에 참여하며 자율주행 기술 상용화에 박차를 가하고 있습니다. 하지만 글로벌 시장에서는 이미 로보택시 상용 서비스가 확산되며 기술...
현대차, 17년 연속 미국 고객 충성도 1위 비결
미국에서 자동차를 구매할 때, 소비자들은 단순히 역사적인 브랜드나 유명세에 좌우되지 않습니다. 중요한 것은 실질적인 가치와 신뢰성입니다. Brand Keys의 2026년 고객 충성도 참여 지수(CLEI)에서 현대차는 17년...
현대차, 로봇 활용 물류 자동화 확장
현대자동차그룹이 자동차 제조 공장을 넘어 물류 영역까지 ‘다크팩토리’ 전략을 확장하고 있습니다. 보스턴다이나믹스의 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’가 2028년 자동차 생산 공정 투입을 앞둔 가운데, 물류 창고 내...
현대차, 로봇 ‘Atlas’로 도요타 시총 넘을까
현대자동차의 로봇, Atlas가 현대차의 시가총액을 도요타를 넘어설 잠재력을 제시하고 있다는 분석이 나오고 있습니다. 과연 현대차가 로봇 기술을 통해 자동차 시장의 판도를 바꿀 수 있을까요? 💎...
현대차, 피지컬AI 성장주로 전환…저평가 매력?
KB증권은 현대차609,000원 ▲+6.47%(Hyundai Motor)가 가치주에서 성장주로 전환되고 있으며, 글로벌 피지컬AI 기업 중 가장 저평가되었다고 분석하며 투자의견 ‘매입’와 목표주가 80만 원을 유지했습니다. 현대차의 변신, 비결이 뭘까요?...