베트남, EV 충전소 확대 박차… 도시 투자 기회 열리나
베트남 정부가 전기차(EV) 충전 인프라 확대를 위한 정책 드라이브를 본격화하고 있습니다. 지난 3월 31일, 팜 민 찐(Pham Minh Chinh) 총리는 내각 산하 각 부처, 기관...
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베이조스 투자 EV 스타트업, 80억 원 베팅으로 트럭 시장 흔들까
존재감 없이 조용히 자동차 시장에 뛰어든 새로운 플레이어가 등장했습니다. 바로 세계적인 거물 제프 베이조스(Jeff Bezos)의 투자로 주목받는 전기차 스타트업, Slate Auto입니다. 이들은 미국에서 저가형 트럭의...
EVR, 북미 공급망 확보 전략으로 앤티모니 시장 재편
EV Resources(EVR)가 북미 지역의 앤티모니(Antimony) 공급망 확보를 위해 ‘처리 중심’ 전략을 구사하며 시장의 주목을 받고 있습니다. 전통적인 광산 개발 방식과는 달리, EVR은 수년간의 탐사 및...
BYD, 2026년 해외 EV 판매 150만대 목표
중국 전기차(EV) 선두 주자인 BYD가 2026년까지 중국 외 지역에서 150만 대의 전기차 판매라는 야심찬 목표를 세우며 글로벌 시장 공략에 박차를 가하고 있습니다. 이는 중국 내수...
30년 만의 귀환, 전기 QQ3의 반격
중국 자동차 시장에 추억과 혁신을 동시에 불러일으키는 모델이 등장했습니다. 바로 Chery(체리)의 전설적인 IP, QQ가 전기차 시대를 맞아 QQ3로 새롭게 태어난 것입니다. 지난 3월 30일, 체리는...
글로벌 EV 충전 인프라 시장, 2026년 1132억 달러 돌파
글로벌 전기차(EV) 충전 인프라 시장이 2026년까지 1132억 달러(약 156조 원) 규모로 성장할 것으로 예상됩니다. 이는 전기차 보급 확대와 함께 충전 인프라 구축의 중요성이 더욱 커지고...
EV 판매만으론 부족한 배터리 수요 분석
과거 전기차(EV) 판매량은 리튬 배터리 산업의 수요를 가늠하는 가장 직관적인 지표였습니다. 차량 판매가 늘면 배터리 수요도 증가하고, 판매가 둔화하면 수요도 약해진다는 단순한 논리였죠. 하지만 이제...
GM 초소형 EV, 6년 만에 5세대 진화
중국 자동차 시장의 놀라운 속도를 보여주는 제너럴모터스(GM)의 초소형 전기차, Wuling Hongguang Mini EV가 6년 만에 5세대 모델로 진화했습니다. 2020년 첫 출시 이후 쉴 새 없이...
SK 시그넷, 공간 절반에 400kW 초고속 EV 충전기 공개
SK 시그넷이 차세대 고전압 전기차(EV)를 겨냥한 400kW 초고속 EV 충전기를 공개하며, 기존 대비 설치 공간을 절반 이하로 줄이는 혁신을 선보였습니다. 대한민국에 본사를 둔 SK 그룹의...
구글 지도, AI로 전기차 배터리 예측 기능 강화
구글이 안드로이드 오토(Android Auto) 사용자를 위한 새로운 전기차(EV) 특화 기능을 선보입니다. 이번 업데이트는 구글 지도의 AI 기반 배터리 예측 기능을 통해 사용자들이 장거리 여행 계획을...