싱가포르에 있는 현대의 전기 자동차 공장에서, 로봇 팔, 인공지능, 그리고 로봇 개들은 특수화된 셀에서 자동차를 조립하는 데 사용되는 새로운 기능들 중 일부입니다. 기존의 생산 라인 대신 더 작고 유연한 마이크로 팩토리에서 진행되는 새로운 자동 제조 방법입니다. 그러나 자동차 제조의 미래는 더 많은 자동화로 기울고 있습니까? WSJ는 마이크로팩토리가 자동차가 만들어지는 방식을 어떻게 바꿀 수 있는지, 그것이 자동차 제조의 미래에 어떤 의미가 있는지 설명합니다. 0:00 싱가포르 신규 EV공장 1:00 Microfactory vs 전통공장 3:10 Microfactory가 노동에 미치는 영향 4:31 Microfactory는 미래인가요? 뉴스 해설자들 어떤 날은 빠른 뉴스 주기가 답변보다 더 많은 질문을 가져올 수 있습니다. WSJ의 뉴스 해설자들은 여러분이 뉴스를 이해할 수 있도록 그날의 가장 큰 이야기들을 한입 크기로 나누었습니다. #자동차 #제조 #WSJ
At Hyundai’s EV plant in Singapore, robotic arms, AI and robot dogs are some of the new features used to assemble cars in specialized cells. It’s a new automaking method taking place in smaller, more flexible microfactories instead of traditional production lines. But is the future of car manufacturing leaning towards more automation? WSJ explains how microfactories could change the way cars are made and what that means for the future of automaking. 0:00 Singapore’s new EV factory 1:00 Microfactories vs. traditional factories 3:10 How microfactories affect labor 4:31 Are microfactories the future? News Explainers Some days the high-speed news cycle can bring more questions than answers. WSJ’s news explainers break down the day’s biggest stories into bite-size pieces to help you make sense of the news. #Cars #Manufacturing #WSJ
