새로운 산길은 평평한 길보다 10배나 비싸고 건설하기가 매우 어렵기 때문에 잘 건설되지 않습니다. 로키 산맥과 같은 곳에서 운전자의 안전을 유지하기 위해 이러한 가파른 경사와 급격한 회전은 어떻게 설계되었습니까? WSJ는 25년 이상의 경력을 가진 구조 엔지니어에게 산악 도로를 설계하고 건설하는 복잡한 과정을 타파해 달라고 요청하기 위해 콜로라도로 갔습니다. 0:00 산길 만들기 0:33 수직 정렬 1:09 수평 정렬 3:08 낙석 완화 4:08 배수 뉴스 설명자 고속 뉴스 주기는 답변보다 더 많은 질문을 가져올 수 있습니다. WSJ의 뉴스 해설자들은 여러분이 뉴스를 이해할 수 있도록 그날의 가장 큰 이야기들을 한입 크기로 나누었습니다. #인프라 #산 #WSJ
Brand new mountain roads aren’t built very often because they can be ten times more expensive than flat roads and are extremely difficult to build. How are these steep inclines and sharp turns designed to keep drivers safe in places like the Rocky Mountains? WSJ traveled to Colorado to ask a structural engineer with over 25 years of experience to break down the complicated process of designing and building mountain roads. 0:00 Building mountain roads 0:33 Vertical alignment 1:09 Horizontal alignment 3:08 Rockfall mitigation 4:08 Drainage News Explainers Some days the high-speed news cycle can bring more questions than answers. WSJ’s news explainers break down the day’s biggest stories into bite-size pieces to help you make sense of the news. #Infrastructure #Mountains #WSJ
