사우스웨스트 항공은 보잉 737 맥스 7 기종이 가장 적게 팔린 비행기의 가장 작은 기종임을 규제 당국이 아직 인증하지 않았기 때문에 비행기 계획에서 제외했습니다. 사우스웨스트는 올해 79대의 항공기를 받을 것으로 예상하고 있으며 계약된 85대의 항공기에서 “보잉의 지속적인 공급망 문제와 -7 인증의 현재 상태 때문에” 맥스 7을 계획에서 제거하고 있다고 말했습니다. 사우스웨스트는 보잉사의 인증 지연으로 인해 이번 주 주요 항공사들 중 가장 늦게 비행기 계획을 재고하게 되었습니다.
Southwest Airlines has taken the Boeing 737 Max 7 out of its fleet plans as regulators haven’t yet certified the smallest model of the manufacturer’s best-selling plane. Southwest said that it expects to receive 79 aircraft this year and that it was removing the Max 7 from its plans “due to Boeing’s continued supply chain challenges and the current status of the -7 certification” down from a contracted 85 aircraft. Southwest became the latest of the major airlines this week to rethink its fleet plans because of certification delays at Boeing.
