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성장 투자자들, 주목하세요! 주식 시장에 대한 간단한 질문이 있습니다.(배당자 여러분, 게임도 할 수 있습니다.아래 차트를 간단히 살펴보십시오. 이 선은 4개 종목의 지난 12개월 동안의 수익 증가입니다.이 중 3개는 ARK Innovation ETF(ARK)의 상위 지주입니다. 네 번째는 신중한 독자들이 이미 알고 있는 정반대의 특집입니다.어떤 판매 곡선을 갖고 싶으십니까?성장주 고르기열쇠를 훔쳐보셨습니까? 물론 너가 했어요. 자, 여러분은 엑손 모빌이 이 세 개의 뒤떨어진 곳을 돌고 있다는 사실에 놀랐나요?ARKK 팬 여러분, 저희가 알려드렸잖아요. 13개월 전, 이 페이지에서 XOM의 6.1% 배당금이 61% 상승했다고 말했습니다.젠장, 우리가 좀 틀렸어요! 이 칼럼 이후 XOM은 총 수익률 95%(배당 포함)를 제공했습니다. 받아요, 기술자 여러분!이 주식에는 단지 상위에 있는 것 이상의 것이 있습니다. 수익 투자자로서, 우리는 한 회사에 그들의 돈을 우리 돈인 것처럼 처리해 줄 것을 요청합니다. 2020년에 XOM은 우리의 이익을 보호하는 데 얼마나 뛰어난지 입증했습니다.석유 가격은 1년 전에 폭락했고 배럴은 마이너스 가격에 거래되었습니다. 안 돼요! 이것은 사람들이 그들의 손에서 기름을 빼기 위해 다른 사람들에게 돈을 지불했다는 것을 의미합니다.하지만 어떻게 해서든 XOM은 회사의 미래를 담보로 잡지도 않고 배당금을 지불했습니다. 궁극의 배당 스트레스 테스트를 통과했습니다.ZM, SQ, CRSP가 시험에 합격할 수 있을까요? 연방준비제도이사회는 오늘부터 공식적으로 대차대조표를 축소하기 시작합니다. 그것은 인플레이션을 억제하기 위해 줄일 9조 달러의 “재미있는 돈”을 가지고 있습니다.이것은 기술주들에게 좋지 않습니다. 그들은 쉬운 돈과 낮은 금리에 의존하는 경향이 있는데, 둘 다 현재로선 “끝났다”고 합니다.우리가 위에서 선택한 주식은 이미 완전히 압쇄되었습니다. 아크를 소유한 친구들이 있을 거예요. 우리 모두 그래요. 친절하게 대해 주십시오. 그리고 더 나은 투자 조언을 찾을 수 있는 곳을 알려 주십시오.우리가 그들에게 말한 이후 우리의 “지루한” 성장주 그래서 이 “10년 동안의 배당 거래”에 참여할 시간은 여전히 많습니다. 에너지 지불자들의 랠리는 오래 전부터 계속되고 있습니다.2014년부터 2020년까지의 석유 약세 시장이 이러한 움직임을 만들었습니다. 그 기간 동안, 에너지 생산자들은 새로운 공급에 과소 투자했습니다. 그들은 그저 버티고 그들의 배당금을 계속 지불하려고 했을 뿐입니다. 소규모 회사들은 사업을 유지하기 위해 특히 현금을 보존해야 했습니다!심지어 위대한 XOM도 2019년에 그것의 지불을 증가시키는 것을 멈추었습니다. 그것의 부채 수준은 2020년에 부풀어 올랐습니다. 그러나 구조작업은 “충돌하는” 오일 패턴의 형태로 진행되었습니다.첫째, 석유 가격이 폭락합니다(2020년 4월 참조).다음으로, 에너지 생산자들은 비용 절감을 위해 안간힘을 씁니다. 그들은 생산을 줄입니다.경제는 항상 그렇기에 회복됩니다. 에너지 수요가 증가했습니다.그러면, 공급이 충분하지 않습니다! 그래서, 기름값이 오르기 시작합니다.탐사하고 시추하는 데 여러 해가 걸리기 때문에 공급은 몇 년 동안 수요를 따라가지 못합니다. 기름값은 x toy에서 계속 오르고 또 오르고 있습니다.작년 이맘때, 우리는 “4단계”에 있었습니다. 원유 가격이 상승했고 XOM사는 막대한 이익을 얻었습니다. 그 회사는 이전에 부풀어 오른 부채를 갚기 위해 현금의 일부를 현명하게 사용했는데, 이것은 그 회사가 위기를 넘겼다는 신호입니다. 이 모든 것에도 불구하고, 그 주식은 아주 쌌어요! 당신의 배당금 담당자는 이것을 당신과 공유해야 했습니다.XOM의 배당금이 안전하다는 것을 어떻게 알았는가 우리는 현재 폭락과 랠리 패턴의 “5단계”에 있습니다. 석유 수요는 여전히 공급보다 앞서고 있으며 아마도 10년 말까지는 앞으로 몇 년 동안 그렇게 유지될 것 같습니다. 이 부문은 2014년부터 과소 투자되었습니다. 8년이란 세월을 단숨에 되돌릴 수는 없어요우리는 XOM으로 빠른 돈을 벌었지만, 진짜 돈은 여전히 올 것 같습니다. 이 에너지 배당금을 일찍 포기하지 마세요. 그것들은 2020년대의 무역이 될 수 있습니다.이제 연준은 이 지불 파티를 중단할 수 있습니다. 제이 파월은 경제를 경기 침체에 빠뜨릴 때까지 상승과 긴축을 할 것 같습니다. 이것은 에너지 수요를 압박합니다.하지만 어떤 휴식도 일시적일 것입니다.우리는 코로나 이후 배당주를 가능한 한 오래, 어쩌면 2030년까지 보유하기를 원합니다. 그룹별로 S&P 500과 같은 주류 투자가 제공하는 투자 수익을 4배로 늘릴 것입니다.게다가, 제가 가장 좋아하는 결제자들은 XOM 스타일의 가격 상승이 있습니다. 여기를 클릭하면 제 1위 투자 비법인 포스트 코로나 포트폴리오에 대해 자세히 설명하겠습니다.여기에 표현된 관점과 의견은 저자의 관점과 의견이며 반드시 나스닥, Inc.의 관점과 의견을 반영하는 것은 아닙니다.

First Energy Corporation FE는 자회사인 Photomac Edison이 메릴랜드에 있는 다세대 주택에 7개의 레벨 2 전기차(EV) 충전소를 무료로 설치할 준비가 되었다고 밝혔습니다. 레벨 2 충전소는 두 대의 차량을 동시에 충전할 수 있으며 시간당 8~24마일의 충전 범위를 제공합니다.이 새로운 정거장은 자동차 배기가스를 줄이고 2025년까지 도로에서 30만 대의 무배출 차량에 도달하려는 메릴랜드의 목표를 지원함으로써 주 환경에 혜택을 주기 위해 설계된 포토맥 에디슨의 EV 주행 시험 프로그램의 일부입니다. 이 노력의 일환으로, 이 유닛은 거주 고객에게는 300달러, 다세대 주택 소유자에게는 20,000달러의 리베이트를 제공할 예정입니다.설치 동기입니다.EV 구동 프로그램을 통해 고속 충전소를 설치하면 운송에서 발생하는 배기가스를 줄일 수 있습니다. 포토맥 에디슨의 EV 충전소는 주정부가 EV의 증가하는 사용을 지원하기 위해 EV 충전 인프라를 만드는 것을 도울 것입니다.  EV Driven 프로그램의 일환으로, 포토맥 에디슨은 20개의 급속 충전소를 포함하여 59개의 충전소를 2023년까지 메릴랜드 7개 카운티 지역에 설치할 것으로 예상됩니다.발전하는 EV 충전 인프라 때문에, 사람들은 가솔린 차량의 깨끗하고 효율적인 대안인 전기 자동차 사용으로 이동할 것입니다. 첨단 EV는 여행 비용을 줄이고 휘발유 1마일당 비용의 3분의 1까지 전기를 공급할 것으로 예상됩니다.배기 가스 배출량을 줄이기 위한 EV 사용 도로 위의 EV의 수가 증가함에 따라 EV 충전기에 대한 연간 수요도 급증합니다. 대부분의 기업에서 전체 미국 차량 판매량은 2022년 1분기에 감소했지만, EV 제공량 증가(전년 대비 약 60% 증가)는 여전히 밝은 전망을 유지하고 있습니다. EV 채택에 따르면, 미국 EV 판매량은 2021년 3.4%에서 2030년 29.5% 성장할 것으로 예상됩니다. 이를 통해 2021년 총 EV 판매량은 50만 대에서 470만 대로 증가할 것입니다.이는 First Energy와 같은 유틸리티 기업들이 서비스 영역에 EV 충전소를 더 많이 설치하여 EV 성장 기회에 번영할 수 있는 밝은 전망을 강조합니다.First Energy는 2030년까지 차량 기종의 30%를 전기화하고 2050년까지 100%를 전기화할 계획이며, 이를 통해 배출량을 줄일 수 있습니다.Jacks Rank & Price Performance First Energy는 현재 Jacks Rank 4(Sell)를 보유하고 있습니다. 지난 한 해 동안 FE의 주가는 0.7% 상승하여 업계의 2.6% 하락에 대항했습니다.오늘의 잭스 1순위(강력 매수) 종목의 전체 목록을 여기에서 확인할 수 있습니다.이미지 출처: EV 전환을 지원하는 Jacks Investment Research Utilities EV 인프라 개발 조치를 채택하는 전기 유틸리티에는 Duke Energy DUK, Xcel Energy XEL 및 Alliant Energy LNT가 포함됩니다.Duke Energy는 이미 627개 이상의 충전소를 설치하여 성장하는 EV 시장에 초점을 맞추고 있습니다. 듀크 에너지 사는 2030년까지 모든 경형차와 중형, 중형, 중형 및 오프로드 차량의 50%를 전기, 하이브리드 전기 또는 탄소 없는 대체 차량으로 전력화하여 차량 배출량을 줄이겠다고 약속합니다.DUK의 장기(3~5년) 수익 성장률은 현재 6.1%로 고정되어 있습니다. 이 회사의 4분기 실적은 평균 0.9%입니다.Xcel Energy는 재생 에너지 생산량이 많고 에너지 그리드 수요가 낮은 시기에 소비자가 EV로 쉽게 전환하고 충전할 수 있도록 하기 위해 콜로라도에서 EV 스마트 충전 파일럿을 시작했습니다.Xel Energy의 장기 수익 성장률은 현재 6.4%로 고정되어 있습니다. XEL은 4분기 평균 0.4%의 놀라운 실적을 달성했습니다.Alliant Energy는 한 번에 4대의 자동차를 충전할 수 있는 비버 댐 고속도로 151번 복도의 혼잡한 교차로에 새로운 고속 충전소를 설치했습니다. Alliant Energy는 2040년까지 기존의 모든 석탄 화력 발전 장치를 폐기하여 2005년 수준에서 배출량을 2030년과 2050년 내에 각각 50%, 100% 낮추겠다고 발표했습니다.LNT의 장기 수익 성장은 현재 5.8%로 고정되어 있습니다. Alliant Energy는 4분기 평균 5.1%의 놀라운 수익률을 기록했습니다. 잭스가 전기차를 현금화하기 위한 최고의 선택은 전기 자동차 (EV) 산업에서 이미 큰 돈을 벌었습니다. 그러나 EV 혁명은 아직 완전히 가속되지 않았습니다. 미래 기술에 대한 다음 추진력이 높아짐에 따라 많은 돈을 벌어야 합니다. Zacks의 특별 보고서에 따르면 투자자는 5가지 선택 항목을 볼 수 있습니다. >> Xel Energy Inc.(XEL): 무료 재고 분석 보고서 First Stock Energy Corporation(FE): 무료 재고 분석 보고서 듀크 에너지 회사(DUK): 무료 재고 분석 보고서(All Stock Energy Corporation)를 볼 수 있습니다.sis 보고서 Zacks.com에서 이 기사를 읽으려면 여기를 클릭하십시오. Jacks Investment Research 여기에 표현된 견해와 의견은 저자의 견해와 의견이며 반드시 나스닥, Inc.의 견해를 반영하는 것은 아니다.

베르나르도 카람브라질리아에 따르면, 6월 15일 (로이터) – 자이르 보우소나루 대통령이 2023년 경제학자들에 의한 경기 후퇴 경고에도 불구하고 인플레이션을 완화하고 경제를 활성화시키기 위해 노력함에 따라, 올해 브라질 세수에서 1100억 리어 이상의 비용이 소요될 것으로 보입니다.로이터가 브라질 재무부 자료를 토대로 산출한 추정 수입 손실에는 아직 의회의 승인을 기다리고 있는 연료 가격 인하를 위한 정부의 새로운 제안이 포함되어 있습니다. 높은 인플레이션과 고르지 못한 경기 회복세가 대선 레이스에서 루이스 이나시오 룰라 다 실바 전 대통령에 뒤진 보우소나루의 인기를 짓누르고 있습니다. 10월 대선이 다가옴에 따라, 보우소나루 정부는 세금 감면이라는 단편적인 정책을 점점 더 수용해 왔습니다.하지만, 새로운 인센티브의 절반 이상이 연말에 만료될 예정이어서, 분석가들은 2023년 초에 다가오는 인플레이션 압력에 대해 경고하고 있습니다.현재 ASA 인베스트먼트의 경제학자인 제퍼슨 비트코트 전 재무장관은 “내년에 우리는 이런 딜레마를 겪게 될 것”이라며 “예측보다 인플레이션이 높거나 재정 전망이 더 나빠질 것”이라고 말했습니다.그는 이번 조치로 올해부터 2023년까지 약 0.9%포인트의 인플레이션이 발생해 중앙은행이 금리를 더 오래 유지하도록 압박할 것이라고 추정했습니다. 정책 입안자들은 금리를 2021년 3월 사상 최저치인 2%에서 12.75%로 인상했고 이번 주 다시 인상할 예정입니다. 경제부는 논평 요청에 답하지 않았습니다.”2022년에는 문제를 해결하지만 2023년에는 더 큰 문제를 해결합니다.”라고 XP Investimentos의 경제학자 타티아나 노게이라가 말했습니다.올해 세금 감면 혜택은 낮은 수입 관세와 산업 세금 그리고 심지어 축구 클럽을 위한 특별 세금 제도까지 다양합니다. 브라질의 IPI 세금은 냉장고, 자동차, 에어컨, 텔레비전과 같은 공산품을 만들고 수입하는 산업에 부과됩니다.올해 손실된 수입의 절반 이상은 세금 감면과 치솟는 연료 가격을 억제하기 위한 국가 보조금에서 나올 예정인데, 약 648억 리에 달하는 비용이 들 것으로 예상되며, 의회에서 추가 개정이 있을 예정입니다.지난 3월, 에스테베스 콜나고 재무장관은 휘발유에 대한 세금 감면이 가장 가난한 브라질 국민보다는 대부분 중산층과 상류층 가정에 혜택을 주고 있다고 비판했습니다.XP의 Nogueira는 이와 같은 세금 감면 혜택의 일부는 연료 공급망에 흡수되며, 혜택의 60%에서 80%만이 소비자에게 전달된다고 경고했습니다.심지어 그 비용 절감 효과도 국영 석유 회사인 Petrobras PETR4의 가격 인상으로 곧 상쇄될 수 있습니다.SA는 세계 시장에 맞게 국내 연료 가격을 책정하는 정책을 가지고 있습니다.페트로브라스는 3월에 마지막으로 휘발유 가격을 인상했습니다. 연료 수입업자 협회 Abicom은 현재 국제 기준치에 약 17% 뒤처져 있다고 추산하고 있습니다. ($1 = 5.1148 rea) (Bernardo Caram의 보고, Marcela Ayres의 집필, Brad Haynes와 Aurora Ellis의 편집) (마르셀라)ayres@thomsonreuters.com; +55115047-2444;)입니다.여기에 표현된 관점과 의견은 저자의 관점과 의견이며 반드시 나스닥, Inc.의 관점과 의견을 반영하는 것은 아닙니다.

Ameriprise Financial Inc(기호: AMP)는 배당 채널에 의해 사회적 책임 배당 상위 종목으로 선정되었으며, 이는 사회적 및 환경 분석을 통해 저명한 자산가들로부터 사회적으로 책임 있는 투자로 인정받고 있을 뿐만 아니라 평균 이상의 “배당 순위” 통계를 가진 종목을 의미합니다.정신적 기준에 따라요 환경 기준에는 회사의 제품 및 서비스가 환경에 미치는 영향과 에너지 및 자원 사용 측면에서 회사의 효율성과 같은 고려 사항이 포함됩니다. 사회적 기준에는 인권, 아동 노동, 기업의 다양성 및 사회에 미치는 회사의 영향과 같은 요소가 포함됩니다. 예를 들어, 무기, 도박, 담배 및 술과 관련된 기업 활동이 고려됩니다. ETF Channel의 ETF Finder에 따르면 Ameriprise Financial Inc는 iShares USA ESG Select ETF(SUSA)의 회원이며, 5,381,761달러 상당의 AMP 주식을 보유한 펀드의 기본 보유 지분 0.15%를 차지합니다. Ameriprise Financial Inc에서 지급한 연간 배당금은 주당 5달러이며, 현재 분기별로 지급되고 있으며, 가장 최근의 배당 기한은 2022년 5월 6일입니다. 아래는 배당 순위 보고서가 가장 중요하다고 강조한 AMP의 장기 배당 내역 차트입니다. 실제로 기업의 과거 배당 이력을 연구하는 것은 가장 최근의 배당금이 지속될 가능성이 높은지를 판단하는 데 좋은 도움이 될 수 있습니다. AMP는 Blackstone Inc(BX) 및 TROWe Price Group Inc(TROW)와 같은 기업 중에서 자산 관리 부문에서 활동하고 있습니다. 사회적 책임 배당주 상위 25개 종목 – 소득에 대해 좋게 느낄 것 » 여기에 표현된 견해와 의견은 저자의 견해와 의견이며 반드시 나스닥, Inc.의 의견을 반영하지는 않습니다.