에너지프리미엄뉴스 | TRENUE

로이터 통신의 인용에 따르면, 로베르트 하벡 경제장관은 오늘 슈피겔과의 인터뷰에서 “러시아의 가스 공급량이 지금처럼 계속 줄어들 경우 독일은 도마에 오를 가능성이 높은 산업 위기에 직면해 있다”고 말했습니다. “회사들은 생산을 중단해야 하고, 노동자들을 해고해야 하고, 공급망이 붕괴될 것이며, 사람들은 난방비를 지불하기 위해 빚을 지게 될 것이며, 사람들이 더 가난해질 것입니다”라고 독일 장관에 따르면, 이 모든 것을 러시아 대통령 탓으로 돌리며, 하벡은 말했습니다.

글로벌 경기침체 공포가 깊어지면서 유가가 지난 4월 이후 처음으로 5일 연속 하락하며 이번 주를 마감할 수도 있다고 블룸버그통신이 보도하면서, 연준이 통화정책을 더욱 긴축하려는 의도도 주목했습니다. 지난 주, 미국 중앙은행은 가능한 모든 수단을 동원하여 인플레이션을 억제하려고 노력함에 따라 1994년 이후 가장 큰 금리 인상을 0.75% 포인트로 발표했습니다. 이러한 움직임은 의원들 사이에서 우려를 불러일으켰고, 이번 주 연준 의장은 상원 은행 위원회에 증언을 했습니다. 그 문서에서, 그 관리는 …을 인정했습니다.

OPEC+는 다음 주에 8월에 생산량을 648,000배럴 증가시키기로 한 결정을 고무 스탬프가 될 것으로 예상된다고 로이터 통신의 5개 소식통이 목요일에 말했습니다. 물론, 비록 그룹이 계획보다 생산량을 더 늘리기로 결정했지만, 지난 회의에서도 소식통들이 그렇게 말했습니다. 이전 회의에서 OPEC+는 7월 생산량을 648,000배럴, 8월에는 648,000배럴 늘리기로 합의했습니다. 이는 432,000 bpd 증가에 대한 예상과 비교됩니다. 현재의 제안은 OPEC+가 계획했던 것을 앞당기는 것입니다.

미국 국제 개발청 (USAID)과 미국 에너지부의 국립 재생 에너지 연구소 (NREL)의 기술 지원은 가나가 1월에 첫 번째 서아프리카 수력발전소를 배치하는 것을 도왔습니다. 가나에서 에너지 수요가 증가함에 따라 가나 정부는 국가의 에너지 믹스를 다양화하고 가변 재생 에너지(VRE)를 통합하는 혁신적인 방법을 모색하고 있습니다. […]

    장기 LNG 계약에 대한 수요는 올해 들어 급격히 증가했는데, 신규 장기 계약에 대한 훨씬 높은 요율을 요구함으로써 러시아산 수입을 줄이려는 세계적인 노력에 힘입어 공급 업체들은 강력한 수요를 활용하고 있습니다. Oil & Gas Journal 보고서에 따르면, 10년 LNG 계약은 현재 2021년 요율보다 약 75% 높은 가격으로 책정되어 있으며, 유럽이 LNG 수입 증가를 목표로 하고 있기 때문에 타이트한 공급은 지속될 것으로 예상됩니다.  한편, 현물 가격 변동과 악화되는 공급 전망은 수입업자들의 급등을 촉발시켰습니다.

모든 사람들이 유가와 유가가 얼마나 오를지 지켜보고 있는 동안, 우리의 미래를 위해 중요하다고 여겨지는 또 다른 원자재 하나가 훨씬 더 강한 반등을 하고 있습니다. 작년에, 리튬 가격은 약 400 퍼센트 올랐고 여전히 오르고 있습니다. 일부 분석가들은 올해 정점을 찍을 것으로 예상하지만, 공급은 강력한 수요에 더디게 반응하기 때문에, 그 정점은 확실하지 않습니다. 그리고 이것은 많은 정부들이 함께 돕기를 열망하는 에너지 전환의 속도를 늦출 수도 있습니다. 테슬라는 올해 초부터 자동차 가격을 여러 차례 인상했습니다.

세계 에너지 투자는 증가 추세에 있고 청정에너지에 대한 기록적인 지출에 힘입어 올해 매년 8%씩 증가할 것으로 예상된다고 국제 에너지 기구가 세계 에너지 투자 2022에서 발표했습니다.   표면상으로는, 그것은 세계적인 에너지 공급과 기후 목표에 좋은 소식입니다. 그러나 실제로는, 상승 추세는 급속한 인플레이션, 선진국과 신흥국의 투자 동향 간의 심화되는 격차, 그리고 아시아에서 가장 큰 경제국으로서 석탄 투자의 증가의 함수입니다.

지난 한 해 동안 전기자동차에 대한 투자가 크게 증가한 후, 많은 주요 자동차 회사들이 전기화에 대한 계획을 발표하면서, 전 세계의 렌터카 회사들이 전환을 시작하고 있습니다. 정부가 오염이 덜한 대체재를 선호하기 위해 전통적으로 연료로 사용되는 차량의 판매를 억제하기 위한 녹색 에너지 전략을 시작하고 에너지 회사들이 광범위한 충전 인프라에 투자함에 따라 소비자들은 렌털 회사들이 제공할 준비를 하고 있는 EV에 대해 점점 더 개방적이 되고 있습니다.  지난 한 해 동안 자동차 제조업체들은…

거대 상품 무역업체인 건보르는 미국에 1300만 갤런의 휘발유를 공급하고 싶어하지만, 단점이 있습니다. 이를 위해서는 존스법을 면제받아야 한다는 것입니다. 독립 상품 무역업자이자 대규모 상품 거래자인 Gunvor SA는 외국 항구에 있는 선박에서 혼합하는 것이 새롭고 다른 제품을 만들어서는 안 된다는 법에 대한 포기를 미국에 요청했습니다. 하지만 Gunvor는 유럽의 BW Egret의 가솔린 혼합주를 혼합했습니다. 제네바에 본부를 둔 군보르는 이렇게 말했습니다.