중국의 공급망 없이 EV를 만드는 것은 어렵지만 불가능한 것은 아닙니다 – 공급망 전문가 3명이 전략을 개략적으로 설명합니다.중국의 공급망 없이 EV를 만드는 것은 어렵지만 불가능한 것은 아닙니다. 공급망 전문가 3명이 전략의 개요를 설명합니다. 조지타운 대학교, 크리스토퍼 S. Tang, University of California, Los Angeles, 그리고 Tinglong Dai, Johns…
더 나은 금속 산화물로 많은 에너지 애플리케이션의 친환경 인증 정보 향상더 나은 금속 산화물이 많은 에너지 애플리케이션의 친환경 인증을 강화합니다. 연구자들은 금속 산화물을 이용한 친환경 제조, 탄소 포집, 에너지 저장 및 가스 정화의 주요 장애물을 해결했습니다. 자세히 보기 더 많은…
게 껍질로 만든 생분해성 전해액을 포함하는 지속 가능한 배터리게 껍질로 만든 생분해성 전해액이 포함된 지속 가능한 배터리입니다. 재생 가능 에너지와 전기 자동차에 대한 수요의 가속화는 발전된 에너지와 동력 엔진을 저장하는 배터리에 대한 높은 수요를 촉발시키고 있습니다. 그러나 이러한…
바이든은 해상 바람을 지지한다. 하지만 주들이 시장을 주도하고 있다.바이든은 해상 바람을 지지합니다. 하지만 주가 시장을 주도하고 있습니다. @Engels Angle을 따릅니다. 연방 정부는 미국 해상 풍력 산업의 성장에 대해 어느 정도 공로를 인정받을 자격이 있습니다. 조 바이든 대통령은 2030년까지…
듀크 에너지, 플로리다에서 700MW 태양광 포트폴리오 완성Duke Energy는 플로리다에서 700MW 태양광 포트폴리오를 완성했습니다. @Engels Angle을 따릅니다. Duke Energy는 규제 당국에 제출된 자원 계획의 일환으로 플로리다에서 700 MW의 태양광 프로젝트 포트폴리오를 완료했습니다. 하디 카운티에 있는 74.9 MW의…
허리케인 예보가 해상 풍력 산업에 중요한 이유허리케인 예보가 해상 풍력 산업에 중요한 이유는 무엇입니까? Anna Hilden, Storm Geo가 기여했습니다. 기술의 발전과 꾸준한 비용 절감으로 인해 해상 풍력은 깨끗하고 비용 경쟁력이 있는 에너지 선택으로서 가능성을 보여주고 있습니다.…
2035년까지 전기 그리드를 탈탄소화하는 방법은 다음과 같습니다.여기 2035년까지 전기 그리드를 탈탄소화하는 방법이 있습니다. NREL(National Renewable Energy Laboratory)의 새로운 보고서는 미국이 2035년까지 100% 청정 전기를 달성하는 데 필요한 배치 규모와 속도와 함께 청정에너지 기술의 유형을 조사합니다. 2035년까지…
건설업계는 여전히 낙관적이다. 보고서에 따르면 데이터 분석이 핵심이라고 한다.건설업계는 여전히 낙관적입니다. 보고서에 따르면 데이터 분석이 핵심이라고 합니다. InEight가 후원합니다. 인에이트의 새로운 보고서에 따르면, 인플레이션, 지속적인 노동력 부족, 공급망 제약으로 인한 시장 불확실성에도 불구하고, 건설 산업은 여전히 낙관적입니다. 소유주,…
보쉬, 수소전기트럭 연료전지 생산 확대 계획Bosch는 수소 구동 트럭의 연료 전지 생산을 늘릴 계획입니다. 파워트레인 및 추진 회사인 보쉬는 사우스 캐롤라이나에 있는 앤더슨 시설에서 연료 전지 스택을 생산할 계획이라고 말했습니다. 계획된 확장은 2026년 생산 시작…
도요타, 노스캐롤라이나 공장 전기차 배터리 비용 증가도요타는 계획된 노스캐롤라이나 공장에서 EV 배터리 지출을 늘립니다. 도요타는 미국과 일본에 최대 56억 달러를 투자해 배터리 전기차용 자동차 배터리를 공급할 계획이라고 밝혔습니다. 그 자동차 회사는 2024년과 2026년 사이에 배터리 생산을…
