미국의 PCE 가격 QoQ는 2021년 4분기 6.40%에서 2022년 1분기 7%로 증가했습니다. 미국의 PCE 가격 QoQ는 1947년부터 2022년까지 평균 3.13%로 1951년 1분기에 13.30%로 사상 최고치를 기록했고 2008년 4분기에 -6.20%로 최저치를 기록했습니다. 개인 소비 지출(PCE) 가격은 소비자가 소비 목적으로 구입한 상품과 서비스의 가격 변동을 측정합니다. 가격은 품목당 총 지출에 따라 가중치가 부여됩니다. 이 페이지에는 미국 PCE 가격 QoQ에 대한 과거 데이터가 포함된 차트가 포함되어 있습니다.
미국의 핵심 PCE 가격 QoQ는 2021년 4분기 5%에서 2022년 1분기 5.10%로 상승했습니다. 미국의 핵심 PCE 가격 QoQ는 1959년부터 2022년까지 평균 3.22%로 1974년 3분기에는 11.90%로 사상 최고치를 기록했고 2020년 2분기에는 -0.80%로 최저치를 기록했습니다. 이 페이지에는 미국 핵심 PCE 가격 QoQ에 대한 과거 데이터가 포함된 차트가 포함되어 있습니다.
주식과 채권 사이의 전형적인 관계가 올해 변화하면서 전통적인 투자 포트폴리오의 개념에 도전하고 있습니다.
낙관론과 비관론이 혼재된 시장.많은 사람들이 2008년 금융위기나 2000년 닷컴버블과 비교를 하는데, 그보다는 1979-80년 오일쇼크와 비교하는게 가장 비슷하다고 봅니다.고물가로 인한 긴축 등 많은 부분이 비슷. 2008년 금융위기도 버블이 꺼지는 면에서는 비슷하나…
인텔의 오하이오 공장은 지난 1월에 발표되었으며, 수년 동안 미국 기반 반도체 제조의 가장 큰 확장이 될 것입니다.
BlackBerry (BB) 1분기 수익: 예상 대상캐나다의 소프트웨어 회사는 폐장 벨이 울린 후 목요일에 2023 회계 1분기 수익 결과를 보고할 예정입니다. 지난 1년 동안 6개월 동안 43%, 61% 하락한 BlackBerry 주식은 현재 매출 추정치의 엔터프라이즈 가치보다 4배 높은 가격으로 책정되어 있으며 이는 사이버 보안 부문에서 거래하는 가치 평가의 절반에 해당합니다. 그리고 이것은 위험 대 보상이 겉보기에는 더 유리해 보입니다. 하지만 이것이 BlackBerry를 오늘날의 시장 환경에 대한 좋은 투자로 만들까요?
이 회사는 존 첸 CEO의 지도 아래 8년째를 맞고 있으며, 시장은 여전히 분기 및 연간 수익이 개선되기를 기다리고 있습니다. 이번 주 초에는 구글(GOOG, GOOGL) 안드로이드 자동차 시스템을 개선하기 위해 설계된 새로운 버전의 플랫폼을 출시한 후 주가가 4% 이상 올랐습니다. 차량 내 인포테인먼트 시스템을 구축할 때 비용을 절감하는 것 외에도, BlackBerry의 새로운 업데이트는 개발을 간소화하고 서비스를 온라인으로 전환하는 속도를 높일 수 있다고 합니다.
하지만 이 중 얼마나 많은 것이 회사의 순익과 순익에 도움이 될까요? 일부에서는 BlackBerry의 평가액이 현재 회사의 단기 펀더멘털을 보다 적절하게 반영하고 있다고 주장할 수도 있지만, 목요일에 투자자들은 몇 분기 연속 어려움을 겪고 있는 엔터프라이즈 소프트웨어 서비스 부문(최대 비즈니스 부문)의 개선된 추세를 보고 싶어할 것입니다. 사물인터넷 부문도 중점 분야가 될 것입니다. 차량 내 소프트웨어 콘텐츠가 증가함에 따라 분석가들은 BlackBerry가 차량당 평균 판매 가격을 활용할 수 있는지 여부를 확인하고자 합니다.
분석가들은 5월에 끝난 분기에 BlackBerry가 1억5972만 달러의 수익으로 주당 5센트를 잃을 것으로 예상하고 있습니다. 이는 1억 7,400만 달러의 수익으로 주당 5센트를 잃었던 1년 전 분기와 비교됩니다. 2023년 2월에 종료되는 전체 연도의 손실은 주당 21센트로 1년 전 18센트의 이익을 반전시킬 것으로 예상되며, 7억 3,014만 달러의 연간 수익은 매년 20.6%씩 감소할 것입니다.
이 회사는 보안 부문 내에서 견고한 틈새 시장을 개척하는 데 상당한 노력을 기울였지만, 지속적인 저조한 실적은 이 회사가 성장할 수 있는 올바른 리더십을 갖추고 있는지에 대한 의구심을 불러일으키고 있습니다. 가장 최근 분기의 수익은 1억 8500만 달러로 전년 대비 약 12% 감소했으며, Street의 추정치는 약 100만 달러 정도 감소했습니다. BlackBerry는 이전 분기 시작 이후 매출 추정치가 크게 낮아졌음에도 불구하고 4분기 매출 예상치를 달성하지 못했습니다.
사이버 보안 비즈니스의 중요한 지표가 더 많은 침식을 보여 주었을 뿐만 아니라, 이 부문에서는 올해 매출 증가가 거의 없었습니다. 사이버 보안 부문에서 회사의 지속적인 투쟁은 우려됩니다. 경영진은 사이버 비즈니스가 연간 8%에서 12% 사이의 청구서 증가율을 달성하도록 안내했습니다. BlackBerry가 이 사업에 투자한 수준을 고려하면 20% 이상의 속도로 성장하고 있을 것입니다.
그 외, 4분기 조정 총 마진율은 68%로 1년 전 73%와 비교됩니다. 긍정적인 측면에서 4분기 라이센스 매출은 1,100만 달러로 예상을 뛰어넘었고, 총 마진은 55%로 예상치를 약간 웃돌았습니다. 투자자들은 주가 하락을 반전시키기 위한 비즈니스 및 운영 펀더멘털 개선과 함께 이러한 분야의 개선된 추세를 보고 싶어할 것입니다.
여기에 표현된 관점과 의견은 저자의 관점과 의견이며 반드시 나스닥, Inc.의 관점과 의견을 반영하는 것은 아닙니다.
“Two steps forward and one step back” is the story that continues to plague BlackBerry’s (BB) execution. Aside from execution challenges, including prolonged revenue declines, investors have also become seemingly frustrated with the management’s inability in recent quarters to generate much-needed cash from a patent portfolio sale.
The Canadian software company is set to report first quarter fiscal 2023 earnings results Thursday after the closing bell. Having fallen 43% in six months and 61% over the past year, BlackBerry stock is currently priced at just four times forward enterprise value to revenue estimates which is half the valuation the cybersecurity sector trades for. And this puts the risk-versus-reward seemingly more favorable. But does that make BlackBerry a good investment in today’s market environment?
The company is in its eighth year under CEO John Chen’s leadership, and the market is still waiting for quarterly and annual revenues to show improvement. The stock earlier this week rose more than 4% after it launched a new version of its platform designed to improve Google (GOOG , GOOGL) Android automotive systems. Aside from cutting costs when they are building in-vehicle infotainment systems, BlackBerry’s new update is said to simplify development and speed up bringing services online.
But how much of this will benefit the company’s top and bottom lines? While some might argue that BlackBerry’s valuation now more appropriately reflects the company’s near-term fundamentals, on Thursday investors will want to see improved trends in its Enterprise Software Services segment (its largest business) which has struggled for several consecutive quarters. The Internet of Things segment will also be an area of focus. With rising software content in vehicles, analysts will want to see whether BlackBerry can capitalize on average selling price per vehicle.
For the quarter that ended May, analysts expect BlackBerry to lose 5 cents per share on revenue of $159.72 million. This compares to the year-ago quarter when it lost 5 cents per share on revenue of $174 million. For the full year, ending February 2023, the loss is expected to be 21 cents per share, reversing a profit of 18 cents a year ago, while full-year revenue of $730.14 million would decline 20.6% year over year.
While the company has done a decent job carving a solid niche within the security segment, its constant underperformance has raised doubts that the company has the right leadership to grow. In the most recent quarter, revenues came in at $185 million, falling about 12% year over year, missing Street estimates by about $1 million. BlackBerry missed Q4 revenue expectations despite the fact that revenue estimates had come down significantly since the start of the prior quarter.
Not only did important metrics for its cybersecurity business showed more erosion, the company guided for essentially no revenue growth this year in that segment. The company’s continued struggle in the cybersecurity segment is concerning. The management guided the cyber business to deliver billings growth between 8% to 12% for the year. Given the level of investments BlackBerry has made in this business, it should be growing at a rate of more than 20%.
Elsewhere, Q4 adjusted gross margin rate was 68%, compared to 73% a year ago. On the bright side, Q4 Licensing revenue was $11 million, beating expectation, while gross margin came in at 55%, slightly above estimates. Investors will want to see improved trends in these areas, along with improved business and operating fundamentals to reverse the slide in the stock price.
The views and opinions expressed herein are the views and opinions of the author and do not necessarily reflect those of Nasdaq, Inc.
FedEx(FDX) 4분기 수익: 예상 대상지난 몇 분기 동안 FedEx 경영진은 수요, 노동력 및 공급망 문제와 관련하여 회사가 직면하고 있는 과제에 대해 보다 개방적이었습니다. 그들은 그들이 보고 있는 동향에 대해 보다 세밀한 세부 정보를 제공했습니다. 그러나 경쟁사인 UPS(UPS)의 경우 13% 하락한 데 비해, 현재 주가는 지난 1년 동안 20% 하락했습니다. 지난 달, 지난 5년간 시장과 동종업자들보다 실적이 저조했던 FedEx 주식은 트레이더들이 말하는 “더블 바텀”을 형성했는데, 이는 종종 시장이 그 주식이 가치에 비해 얼마나 낮게 내려가야 하는지에 대해 단기적인 선을 그었음을 암시합니다.
그럼에도 불구하고, 그 주식은 운송 부문과 전체 시장에서 더 나은 성과를 낸 사람들 중 하나입니다. 현재 전년대비 13% 하락한 FedEx는 S&P 500 지수에서 23% 하락한 것을 능가했습니다. 특히 공급망 장애로 인해 페덱스 그라운드의 인건비 문제와 비용 문제로 어려움을 겪고 있는 상황임에도 불구하고 그렇습니다. 그러나 이 회사는 이러한 문제를 해결하기 위해 적극적인 조치를 취했습니다. 문제는 그 노력이 수익에 의미 있는 개선을 가져올 수 있을 것인가 하는 것입니다.
목요일에 투자자들은 FedEx의 다양한 부문의 수익성 개선에 대한 같은 수준의 낙관론을 듣고 싶어할 것입니다. FedEx는 순익과 순익에 있어 우위를 점해야 할 뿐만 아니라, 어떠한 개선도 지속할 수 있음을 시사하면서 자신 있게 안내해야 합니다.
분석가들은 5월에 끝난 3개월 동안 테네시주 멤피스에 본사를 둔 이 회사가 244억 7천만 달러의 수익으로 주당 6.88달러를 벌 것으로 예상하고 있습니다. 이는 226억 6천만 달러의 수익으로 주당 5.01달러의 수익을 올린 1년 전 분기와 비교됩니다. 연간 수익은 1년 전 18.17달러에서 주당 20.59달러로 전년 대비 10% 증가할 것으로 예상되며, 연간 매출은 934억9000만 달러로 전년 대비 11.4% 증가할 것으로 예상됩니다.
공급망 투쟁과 비용 상승, 인력 부족 속에서 연간 수익과 이익이 모두 상승할 것으로 예상되는 것은 경영진의 역량을 입증하는 증거입니다. 네트워크 확장과 관련된 비용 증가를 포함한 이러한 역풍은 해당 분기의 이익에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 회사는 건전한 수요의 결합으로 이익을 얻고 온라인 쇼핑을 증가시킨다면 이러한 비용을 상쇄할 수 있습니다.
후자가 여전히 강하다고 가정할 때, FedEx는 수익 비트를 제공할 준비가 되어 있습니다. 마찬가지로, 총 매출의 35%를 차지하고 많은 소매업체의 온라인 배송을 처리하는 회사의 Ground 사업부도 예상치를 상회할 것입니다. 역사적으로 회사 전체 영업이익의 50%에서 85%를 차지하는 Ground 부문의 성장은 최근 분기 동안 완만하게 개선되었습니다. 3분기에는 회사가 상위권을 차지했지만, 최종 수익은 놓쳤습니다.
2분기 매출은 236억 4천만 달러로 예상치를 3억 7백만 달러 앞섰고 조정된 EPS는 6센트 누락되었습니다. 이 회사는 최종 결산을 운송 비용과 인건비 상승 탓으로 돌렸습니다. 출하당 매출 증가로 인해 2분기 영업이익은 38% 증가한 14억 6천만 달러를 기록했습니다. 긍정적인 측면에서는 FedEx Freight의 영업이익이 3배 가까이 증가했는데, 이는 지속적인 수익 품질과 수익성 성장에 초점을 맞춘 결과 FedEx Ground의 감소를 상쇄했기 때문입니다.
종종 경제의 전반적인 건전성을 나타내는 지표로 보여지는 페덱스의 목요일 수익과 이익 전망은 주로 인플레이션 압력의 징후를 면밀히 주시할 것입니다.
여기에 표현된 관점과 의견은 저자의 관점과 의견이며 반드시 나스닥, Inc.의 관점과 의견을 반영하는 것은 아닙니다.
When will FedEx (FDX) stock finally reach its bottom? That question, among others, will be answered when the company reports fourth quarter fiscal 2022 earnings results after the closing bell Thursday.
FedEx management, over the past few quarters, have been more open about the challenges the company is facing regarding demand, labor and supply chain issues. They’ve provided more granular details with the trends they are seeing. However, with the stock currently down 20% over the past year, compared to 13% decline for rival UPS (UPS). Last month FedEx stock, which has underperformed the market and its peers over the past five years, formed what traders refer to as a “double bottom” which often suggests that the market has drawn a near-term line for how low the stock should go relative to its value.
The stock has nonetheless been one of the better performers in the transportation sector and the overall market. Currently down 13% year to date, FedEx has bested the 23% decline in the S&P 500 index. Notably, this is despite the fact that the company continues to struggle with labor issues and costs at FedEx Ground due to supply-chain disruptions. However, the company has taken aggressive steps to address these challenges. The question is whether its efforts will yield meaningful improvements to the bottom line.
On Thursday investors will want to hear that same level of optimism, namely about profitability improvements among FedEx’s various segments. Not only must FedEx beat on the top and bottom lines, it must also guide confidently, suggesting that any improvement can be sustainable.
In the three months that ended May, analysts expect the Memphis, Tenn.-based company to earn $6.88 per share on revenue of $24.47 billion. This compares to the year-ago quarter when earnings came to $5.01 per share on revenue of $22.60 billion. For the full year, earnings are projected to rise 10% year over year to $20.59 per share, up from $18.17 a year ago, while full-year revenue of $93.49 billion would rise 11.4% year over year.
The fact that both full-year revenue and profits are expected to rise amid struggles to supply chains, rising cost and labor shortage is a testament to the ability of the management team. Those headwinds, including increased costs related to network expansion, are expected to affected profits for the quarter. The company can offset these costs if it benefited from a combination of healthy demand and increase online shopping.
Assuming the latter remains strong, FedEx is poised to deliver revenue beat. Likewise, the company’s Ground unit, which accounts for 35% of total revenue, and handles online deliveries for many retailers, will have surpassed estimates. Historically accounting for 50% to 85% of the company’s total operating income, growth in the Ground segment has moderated in recent quarters. In Q3, the company beat on the top, but missed on bottom line.
Q2 revenues grew 10% to $23.64 billion, ahead of estimates by $307 million, while adjusted EPS of $4.59 missed by 6 cents. The company blamed the bottom line miss to higher transportation costs and labor costs. Benefiting from higher revenue per shipment, Q2 operating income rose 38% to $1.46 billion. On the positive side, operating income in FedEx Freight nearly tripled, thanks to continued focus on revenue quality and profitable growth, offsetting decline in FedEx Ground.
Often seen as a bellwether for the overall health of the economy, FedEx’s revenue and profit forecast on Thursday will be closely-watched, mostly for any indication of inflationary pressures.
The views and opinions expressed herein are the views and opinions of the author and do not necessarily reflect those of Nasdaq, Inc.
목요일 ETF 무버: ARKF, COPX그리고 현재 다른 ETF보다 실적이 저조한 종목은 구리광산 ETF로 목요일 오후 거래에서 약 4.7% 하락했습니다. 목요일에 가장 약세를 보인 ETF의 구성 요소 중에는 약 10% 하락한 First Quantum Minerals의 주식과 이날 약 6.9% 하락한 Lundin Mining의 주식도 있었습니다.
비디오: 목요일 ETF 무버: ARKF, COPX입니다.
여기에 표현된 관점과 의견은 저자의 관점과 의견이며 반드시 나스닥, Inc.의 관점과 의견을 반영하는 것은 아닙니다.
In trading on Thursday, the ARK Fintech Innovation ETF is outperforming other ETFs, up about 5.1% on the day. Components of that ETF showing particular strength include shares of Block, up about 8.3% and shares of Twilio, up about 8.1% on the day.
And underperforming other ETFs today is the Copper Miners ETF, down about 4.7% in Thursday afternoon trading. Among components of that ETF with the weakest showing on Thursday were shares of First Quantum Minerals, lower by about 10%, and shares of Lundin Mining, lower by about 6.9% on the day.
VIDEO: Thursday’s ETF Movers: ARKF, COPX
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목요일 섹터 지연 시간: 석유 및 가스 탐사 및 생산, 석유 및 가스 정제 및 마케팅 주식목요일 시장에서는 또한 석유 및 가스 정제 및 마케팅 주가도 하락했는데, 이는 Delek US Holdings가 이끄는 그룹으로서 약 3.2% 하락한 것이며, PBF Energy는 약 8.2% 하락한 것이며, PBF Energy는 약 6.8% 하락한 것입니다.
비디오: 목요일 섹터 지연: 석유 및 가스 탐사 및 생산, 석유 및 가스 정제 및 마케팅 주식입니다.
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In trading on Thursday, oil & gas exploration & production shares were relative laggards, down on the day by about 3.5%. Helping drag down the group were shares of U.S. Well Services, off about 11.3% and shares of Vaalco Energy off about 9.2% on the day.
Also lagging the market Thursday are oil & gas refining & marketing shares, down on the day by about 3.2% as a group, led down by Delek US Holdings, trading lower by about 8.2% and PBF Energy, trading lower by about 6.8%.
VIDEO: Thursday Sector Laggards: Oil & Gas Exploration & Production, Oil & Gas Refining & Marketing Stocks
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![[워렌고핏]낙관론과 비관론이 혼재된 시장.](https://i1.wp.com/api-storage.cloud.toast.com/v1/AUTH_79ff13c5f7c04067be5655a020afc4b2/images/a_d183abf9-4f51-4ba6-924d-e0ab67895fa0?resize=370,260)
