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최신판 독자: 석유 및 가스 업계에 처음 오시든, 에너지 시장 베테랑이 되시든 Global Energy Alert에 가입하지 않은 것을 후회하게 될 것입니다. Oilprice.com의 프리미엄 뉴스레터는 지정학적 분석부터 무역 분석까지 모든 것을 일주일에 한 잔 미만의 커피로 제공합니다.이번 주 차트 – 전국 평균 휘발유 가격이 사상 처음으로 미국 갤런당 5달러를 돌파함에 따라, 10주 연속 재고 감소 이후 시장은 더욱 긴축 국면을 맞게 되었습니다. – 미국의 휘발유 수요로 인해…

콜롬비아의 석유 산업에 대한 전망은 그 어느 때보다 불확실했습니다. 빈곤과 코카인 생산으로 인해 증가하는 폭력사태가 운영을 짓누르고 있을 뿐만 아니라 2022년 대선은 석유산업의 전성기가 뒤에 있을지도 모른다는 상당한 경악을 불러일으키고 있습니다. 치열한 선거 운동 좌파 상원의원 이후, 구스타보 페트로는 40%의 득표율로 나타났고 포퓰리즘 성향의 중도우파 건설 거물 로돌포 에르난데스는 콜롬비아를 이끌 사람을 결정하기 위한 2022년 6월 19일 선거 결선 투표에 그들을 28%를 얻었습니다.

이 회사의 화요일 보도 자료에 따르면, 프리포트 LNG는 올해 말까지 퀸타나 섬에 있는 액화 공장에서 완전한 조업을 재개하지 않을 것이라고 합니다. 중국의 LNG 수요가 뜨거운 LNG 시장을 진정시키고 있는 가운데, 프리포트 LNG의 텍사스 공장이 2022년 말까지 완전 가동을 재개하지 않을 것이라는 소식이 시장을 뒤흔들 수도 있습니다. 프리포트 LNG는 “현재 필요한 모든 수리가 완료되고 완전한 공장 가동으로 복귀하는 것은 2022년 말에나 가능할 것”이라며 부분 가동이 재개될 수 있다고 덧붙였습니다.

세계가 미래 수소 경제의 인프라를 구축하기 시작하는 동안, 탄소 없는 수소에 대한 세계 무역의 경제는 더욱 분명해지고 있습니다. 그 미래 시장에서 중요한 기회를 찾을 것으로 기대되는 국가들 중 하나가 사우디 아라비아입니다.   유명한 리야드에 기반을 둔 연구 기관의 최근 보고서에 따르면, 전기 분해로 생산된 녹색 수소가 부분적으로 사용되는 운송 방법에 따라, 유럽의 수소와 꽤 경쟁력 있는 가격으로 2030년에 로테르담 항으로 운송되기 시작할 수 있다고 합니다.  그…입니다.

유럽은 내년 겨울을 앞두고 러시아 파이프라인 가스에 대한 의존도를 줄이고 가스 저장고를 채우기 위해 올해 기록적인 수준의 액화천연가스(LNG)를 수입하고 있습니다. 유럽연합과 영국은 지난 2022년 4월 하루 평균 165억 입방피트(Bcf/d) 수입량이 190.0 Bcf/d를 넘어 사상 최고치를 기록했다고 미국 에너지정보청이 22일(현지시간) 밝혔습니다. 유럽의 LNG 수입은 올 가을부터 가스 저장 재고가 사상 최저 수준으로 떨어지면서 급증했습니다.

러시아의 가스프롬은 화요일 장비 수리 지연으로 인해 노르드 스트림 파이프라인을 통해 독일로 가는 천연가스 공급을 계획했던 것보다 40퍼센트까지 제한하겠다고 발표하여 유럽의 가스 가격이 13퍼센트나 급등했습니다. 가스프롬은 오늘 텔레그램 채널을 통해 지멘스가 가스 압축기 장치의 수리를 미루고 있으며 기술적인 문제로 인해 예정된 양의 천연 가스를 유럽으로 보내는 것을 막았다고 말했습니다. 현재 서쪽으로 가스를 운송하는 데 사용할 수 있는 압축기 유닛은 3개뿐입니다.

독일은 수도 베를린에 연료의 90%를 공급하는 정유소가 러시아 로스네프트의 과반수 소유이기 때문에 올해 말까지 러시아에 대한 석유 수입 의존도를 없애기 위해 국내에서 4번째로 큰 정유소를 계속 가동시키기 위해 다양한 방안을 검토하고 있습니다. 독일에는 수용을 포함하여 54%의 로스네프트가 소유한 슈베트 정유소를 위한 몇 가지 옵션이 있습니다. 그러나 독일 당국은 모스크바를 포함한 러시아로부터의 보복을 두려워하고 있습니다.

OPEC이 화요일 발표한 월간 석유 시장 보고서에 따르면, OPEC은 5월에 합의한 대로 생산량을 늘리지 않았을 뿐만 아니라 실제로 생산량도 줄었다고 합니다. 한편, 이 단체는 러시아의 우크라이나 침공으로 석유 수요가 저해될 수 있다고 강조했습니다. 그러나 그 점은 OPEC의 예비역량이 과대평가되었다는 시장의 우려를 누그러뜨리는데 거의 도움이 되지 않았습니다. 사우디 아라비아와 UAE만이 생산을 늘릴 수 있는 여지를 가지고 있습니다. The Kingdom and Emirates의 추가 작품입니다.

일본의 이데미쓰 사는 예상되는 휘발유 수요 감소에 대응하여 2024년에 정유소를 폐쇄할 것이라고 닛케이가 보도했습니다. 보고서는 예상되는 수요 감소는 보다 에너지 효율적인 차량 수의 증가, 즉 일본인들이 더 많은 EV를 운전하고 있는 것으로 보인다고 언급했습니다. 일본에서 두 번째로 큰 석유 도매업체인 이데미츠는 유가 상승 덕분에 4월에 끝난 최근 회계연도에 사상 최대의 이익을 기록했다고 발표했습니다. “우리는 기록적인 수익을 올렸지만, 이에 열광하기는 어렵습니다.