거대한 해상 풍력 터빈을 만들 수 있는 충분한 선박이 있습니까?
해상 풍력 터빈은 이제 거의 크라이슬러 빌딩의 크기가 되었고, 이 터빈들을 설치할 수 있을 정도로 큰 선박들의 부족이 다가오고 있습니다. 더 읽어보세요: https://trib.al/KZoFb5E
해상 풍력 터빈은 이제 거의 크라이슬러 빌딩의 크기가 되었고, 이 터빈들을 설치할 수 있을 정도로 큰 선박들의 부족이 다가오고 있습니다. 더 읽어보세요: https://trib.al/KZoFb5E
샘 포서 윌리엄스 트레이딩 분석가가 ‘머니 무버’에 합류해 회사의 나이키 등급 강등, 나이키 내부적으로 달라진 점 등을 논의합니다.
Whaton Precious Metals의 CEO Randy Smallwood는 ‘Money Movers’에 참여하여 금 가격의 원동력이 무엇인지, 금 가격이 지속 가능한지, 그리고 인접한 상품에서 더 높은 움직임이 있는지에 대해 논의합니다.
동부 표준시로 오전 5시에 “Bloomberg Brief” 채널 시청 https://trib.al/ppS8FQU
시코르스키의 폴 렘모 사장이 ‘거리의 스쿼크’에 합류해 시코르스키의 신기술 고객인 최신 자율주행 블랙호크를 개발해야 하는 이유와 회사의 성장이 미래에 어디에서 비롯되는지에 대해 논의합니다.
엘프. 뷰티 CEO 타랑 아민이 ‘거리의 스쿼크’에 합류해 주식의 실적이 왜 이렇게 호조를 보였는지, 회사의 성장 동력은 무엇인지 등을 논의합니다.
뉴욕 대학교 스턴 경영대학의 기술, 운영 및 통계학 교수인 아룬 순다라라잔은 틱톡의 미래와 숏폼 비디오 플랫폼의 강제 매각 가능성에 대해 이야기합니다. 그는 매일 “월스트리트 위크”에 데이비드 웨스틴과 함께 출연합니다.
다임러 트럭 CEO Martin Daum은 전기차로의 전환, 원자재 가격, 테슬라와의 경쟁에 대해 논의합니다. 그는 블룸버그 TV에서 케이티 그레이펠드와 이야기를 나눕니다.